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深圳市富安順交通設備有限公司

Shenzhen fuanshun transportation equipment co. LTD.

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車(chē)牌識別解決方案
2018-3-29
來(lái)源:未知
點(diǎn)擊數:  3793        作者:未知
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           隨著(zhù)國內智慧城市建設步伐的加快,智慧園區建議已經(jīng)漸入高潮,園區也積極地向創(chuàng )新化、科技化、智慧化的方向轉變,智慧園區的發(fā)展需要探索應用前沿信息技術(shù),前沿技術(shù)可以使系統具備有效的運行方式、內部間相互關(guān)聯(lián)性和智能化。園區的管理也更落實(shí)于具體,針對車(chē)輛管理這一方面,將從“需求管理”的理念入手,采用當前******進(jìn)最嚴謹的純車(chē)牌識別收費的車(chē)輛管理系統,將車(chē)輛管理一步到位。智能化地設計遵循以下原則:實(shí)用性、先進(jìn)性、專(zhuān)業(yè)性、開(kāi)放性、安全性、集成性和經(jīng)濟性,實(shí)現以下管理常態(tài):

           1.快速通行——車(chē)流量大,車(chē)輛頻繁密集的現狀,純車(chē)牌識別收費的車(chē)輛管理系統滿(mǎn)足所有車(chē)輛入場(chǎng)快速通行,可實(shí)現車(chē)輛的不停車(chē)入場(chǎng)。因為地面3個(gè)出入口均靠馬路,尤其宜山路主出入口又是城市主干道。車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),不能出現車(chē)輛的排隊的情況,否則會(huì )直接影響城市道路的車(chē)輛通行。

           2.智能化操作——通過(guò)入口無(wú)人值守,******化地減少車(chē)輛收費的人員數量,避免不必要的人工干預。智能化的純車(chē)牌識別收費系統自動(dòng)計費,減少保安人員的工作強度,不需要保安同時(shí)顧及出入口的車(chē)輛情況,只需針對出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行快速收費的動(dòng)作,并且在收費金額為零時(shí),可實(shí)現自動(dòng)開(kāi)閘,減輕收費人員的工作量。

           3.多樣化的收費模式——可根據園區的管理,實(shí)現中央收費、磁卡優(yōu)惠、儲值用戶(hù)交費等多種交費方式,并且支持優(yōu)惠/免費原因的設定和查詢(xún)。

           4.人性化的管理模式——固定車(chē)輛未按規定停放地庫時(shí),系統可提示,設定停放地面超過(guò)一定的時(shí)間后,自動(dòng)按臨時(shí)停車(chē)收費標準收費。******化提供地面停車(chē)位,減少地面停車(chē)的矛盾,便于管理和協(xié)調。

           5.嚴謹地管理手段——所有車(chē)輛進(jìn)出均提供圖片、車(chē)牌號碼。臨時(shí)停車(chē)進(jìn)出均自動(dòng)匹配,計算臨時(shí)停車(chē)費,若有特殊情況的免費放行,均有免費原因的選擇記錄,做到車(chē)輛進(jìn)出都記錄在案。

           其主要特點(diǎn)如下:

           識別系統對環(huán)境的依賴(lài)性降低至最低程度,可實(shí)現全天候正常工作,且識別率保持較高水平。

           基于LPR識別系統提高了識別的速度和準確性。

           可識別的最小號牌寬度為80個(gè)像素

           適應復雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

           適應高速大流量,車(chē)速在20 km/h,單車(chē)道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識別率(>98%)。

           實(shí)現對視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設地感線(xiàn)圈(雙通道),避免破壞路面。

           工程安裝簡(jiǎn)便、運行穩定,不干擾用戶(hù)已有系。

           具有極高的處理能力,對車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理,不依賴(lài)于單張圖片,有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力


           1.1、對不同光照的適應能力


          在工程現場(chǎng)環(huán)境比較復雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車(chē)燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統造成干擾,特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備,其識別率嚴重依賴(lài)于所抓拍的圖片,當抓拍的瞬間,車(chē)輛牌照處在受干擾位置,會(huì )造成誤識別。 


          我公司的車(chē)牌識別算法對視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理,車(chē)輛在運動(dòng)過(guò)程中,角度、光照是不斷變化的,總會(huì )在某些時(shí)刻車(chē)牌是清晰的,一定會(huì )采集到一些車(chē)牌清晰的視頻幀用于分析和識別,因此我公司的車(chē)牌識別設備對光線(xiàn)、氣候的抗干擾能力極強。


           1.2、對闖關(guān)車(chē)輛和超低速行駛車(chē)輛的適應能力


          由于采用高速算法平臺,適應時(shí)速20公里/小時(shí)的車(chē)速,使得車(chē)輛在超高速(闖關(guān)沖卡車(chē)輛)行駛或超低速行駛時(shí)都能準確識別車(chē)牌號碼抓拍圖片,避免了因高速車(chē)輛通行路口無(wú)法捕獲的現象發(fā)生。


           二、系統結構、技術(shù)指標 


           2.1、系統工作流程

    入口部分

     


           說(shuō)明如下:


           車(chē)輛達到小區入口攝像機識別區域,自動(dòng)識別車(chē)輛車(chē)牌號碼,并對車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。
           內部車(chē):自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選,車(chē)輛進(jìn)入信息及圖片保存數據庫。

           :自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選,計時(shí)并保存入口抓拍圖片到數據庫。

           無(wú)法確認車(chē)輛:可手動(dòng)放行,可手工輸入車(chē)牌號碼,手工修改車(chē)牌號碼,記錄數據庫。

    出口部分

     


           說(shuō)明如下:

          車(chē)輛達到小區入口攝像機識別區域,自動(dòng)識別車(chē)輛車(chē)牌號碼,并對車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。內部車(chē):自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選,車(chē)輛進(jìn)入信息及圖片保存數據庫。

          臨時(shí)車(chē):自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選,計時(shí)并保存入口抓拍圖片到數據庫。如收費,按臨時(shí)車(chē)收費標準收費,一般選擇手工放行。

          無(wú)法確認車(chē)輛:可手動(dòng)放行,手工輸入車(chē)牌號碼,記錄數據庫,并產(chǎn)生正確的費用。


           2.2、車(chē)牌識別系統安裝圖示


          每個(gè)出入口架設一個(gè)高度為2.0-2.8米的攝像機立柱,立柱安裝車(chē)牌識別專(zhuān)用攝像機,攝像機鏡頭指向車(chē)道地感處約4.0-4.5米的地面處對準車(chē)牌。


    具體安裝位置如下圖所示。

    設備安裝圖1

     


           設備安裝三維示意圖

           具體的施工要求,根據現場(chǎng)情況另做詳圖。不同的施工尺寸,選擇不同的焦距鏡頭。


           2.3、識別系統技術(shù)指標

          在正常城市車(chē)牌清潔程度情況下,行駛車(chē)牌無(wú)遮擋,平均字母和數字識別率可達到99%以上,通過(guò)針對系統應用地區加強模板,可實(shí)現整牌識別率(含車(chē)牌漢字)達到99%以上。

           單號牌識別時(shí)間:<0.2 秒

           整牌識別率:>98% (整牌識別率 = 完全正確號牌數/自然車(chē)流量)

           號牌檢測率:>99.9%

           允許車(chē)輛行駛速度:0~20公里/ 小時(shí)

           輸出圖像分辨率:720*288

           輸出信息:車(chē)輛大圖、號牌識別號碼、號牌顏色、車(chē)輛類(lèi)型、進(jìn)出時(shí)間

           2.4、車(chē)牌自動(dòng)識別儀簡(jiǎn)介

           產(chǎn)品簡(jiǎn)介

            高速DSP嵌入式設備,內嵌識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車(chē)牌檢測、車(chē)牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數據傳輸等模塊,系統識別速度快,可靠性高。設備可對輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車(chē)牌識別,根據不同的工程應用場(chǎng)景,兩路視頻可自選為車(chē)頭或者車(chē)尾模式識別,相互不受影響。

           功能特點(diǎn):

           具有獨立的兩路視頻接口,可同時(shí)輸入兩路不同的視頻,輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車(chē)牌識別;

    視頻流逐幀識別,提取出視頻中所存在的車(chē)牌號碼信息、顏色信息,并同時(shí)提供相應的包含車(chē)輛的單幀或多幀圖片、車(chē)牌小圖、車(chē)牌二值化圖等信息;

           提供車(chē)輛附加信息輸出,如實(shí)時(shí)車(chē)牌大小以及位置信息;

           提供圖片預校正與精細校正功能;

           通過(guò)動(dòng)態(tài)特征檢測技術(shù),實(shí)現無(wú)牌車(chē)的檢測與抓拍;

           提供視頻監控接口,完成實(shí)時(shí)視頻傳送功能;

           提供識別結果的輸出時(shí)間定制功能。

           2.5、特點(diǎn)及參數 

     


     


           功能特點(diǎn):

           140萬(wàn)像素 1/3" 逐行掃描CCD,******分辨率可達1360×1024,幀率高達30幀

           支持雙快門(mén),支持視頻流和抓拍幀同時(shí)輸出,在抓拍的同時(shí)進(jìn)行道路監控

           支持雙碼流,采用先進(jìn)的視頻壓縮技術(shù)H.264編碼,壓縮比高,且處理非常靈活,同時(shí)支持MJPEG編碼,抓拍幀采用JPEG編碼,圖片質(zhì)量可設

           支持抓拍同步閃光燈輸出,最多可支持3路閃光燈同步輸出,支持多種補光方式:獨立閃、不閃、關(guān)聯(lián)閃、輪閃和頻閃等

           支持閃光燈自動(dòng)光控功能

           支持紅綠燈信號狀態(tài)輸入,紅燈、綠燈下可設置不同的觸發(fā)方式

           支持多種抓拍方式

           光耦隔離輸入普通線(xiàn)圈抓拍

           光耦隔離輸入線(xiàn)圈測速抓拍

           RS-485觸發(fā)抓拍

           視頻卡口虛擬線(xiàn)圈抓拍

           支持智能識別功能

           內置車(chē)牌識別功能

           內置車(chē)型識別功能

           支持網(wǎng)絡(luò )觸發(fā)連續抓拍功能

           支持圖片合成功能,可以把多張違章圖片合成一張圖片,合成方式可靈活配置

           支持RS-485功能,可以接入車(chē)檢器、紅綠燈信號檢測器和雷達等串口外圍設備

           攝像機高級參數配置功能

           視頻和抓拍獨立控制自動(dòng)曝光、AGC、白平衡

           視頻和抓拍圖片獨立配置字符疊加功能

           信號燈同步控制功能

           支持本地視頻預覽,CVBS信號或HD-SDI信號輸出

           支持SD/SDHC本地圖片存儲檢索、自動(dòng)覆蓋、自動(dòng)上傳

           支持外接USB存儲設備本地圖片存儲、自動(dòng)覆蓋、自動(dòng)上傳

           超強的網(wǎng)絡(luò )功能,支持多種圖片上傳方式(FTP、??礢DK布防等)

           支持硬件看門(mén)狗

           支持配置文件導入導出


            技術(shù)參數

     

           三、系統功能

           3.1 應用系統功能

           車(chē)牌自動(dòng)識別算法可靈活掛接在各種需要車(chē)牌識別功能的管理系統中,從通常情況下考慮,管理軟件具有以下功能:

           管理系統界面

           進(jìn)出記錄查詢(xún)報表

           收費記錄報表及查詢(xún)

           臨時(shí)車(chē)收費標準

           車(chē)牌識別:車(chē)牌的識別采用車(chē)牌自動(dòng)識別算法技術(shù),可實(shí)現全天候工作。采用純視頻算法識別,無(wú)需地感即可工作

           車(chē)輛出入數據存儲歸檔

           車(chē)牌號碼自動(dòng)比對功能,通過(guò)數據庫的查詢(xún),對車(chē)牌號碼進(jìn)行比對,分類(lèi)處理

           支持臨時(shí)計費車(chē),月租車(chē),儲值車(chē),免費車(chē)四類(lèi)車(chē)。

           車(chē)牌查詢(xún):可進(jìn)行包括 A:按出入時(shí)間查詢(xún);B:按出入地點(diǎn)查詢(xún);C:按車(chē)輛車(chē)牌號查詢(xún)等各種查詢(xún)條件的

           模糊查詢(xún)

           車(chē)流統計功能:對任意時(shí)段任意方向出入車(chē)輛進(jìn)行統計,生成統計報表

           打印數據清單或查詢(xún)結果清單

           可外輸出語(yǔ)音及LED信息顯示屏(此項選配)

           車(chē)牌自動(dòng)識別算法作為應用系統的前端,后端需要一個(gè)車(chē)輛管理系統及數據庫支持,以有效地利用和體現車(chē)牌識別的功能,發(fā)揮其在車(chē)輛管理系統的巨大作用。

           3.2 中心管理系統

           車(chē)場(chǎng)管理-包含車(chē)場(chǎng)名稱(chēng)定義,車(chē)位數目管理,車(chē)場(chǎng)編號??稍黾?,修改。

           用戶(hù)管理-包含操作員權限管理,用戶(hù)ID??稍黾?,修改

           系統密碼修改,數據庫連接設置等

           車(chē)輛管理包含三塊 

          1)內部車(chē)輛授權   

          2)內部車(chē)輛充值延期    

          3)內部車(chē)輛注銷(xiāo)。

           報表查詢(xún)包含

           1)授權報表

           2)車(chē)主報表

           3)充值報表

           4)金額報表

           5)收費報表

           6)出入報表

           7)出入詳情報表

           8)車(chē)場(chǎng)狀態(tài)


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